１０月２５日（月）　午前		Ｐ１７
写真６　　コンクリートの素材を生かしながら型枠によって陰影をつけ、変化をもたせている例 (4)　車道と歩道 　歩道と車道をきちっと分けるより、たっぷりと路側をとるということが大事で、余裕が臨機応変な対応を可能にする。 写真６　　たっぷりとられた車道や路側帯 (5)　５％のアート 道路事業費の５％を環境整備費に使うという制度は、町中を楽しくさせる。また、ロータリーのデザインなどにも変化とアクセントをもたらす。 写真７　5％環境整備費でつくられたモニュメント		サン・ポール・ド・ヴァンス 　バスは海岸を離れ、奥へ奥へと入っていく。起伏にある山並みの中に点在する家並み。まぶしい地中海のイメージはなく、なんとなく寂しい感じがつづく。突然、山の頂上付近に蜃気楼のように現れた町並み。石造りの建物がひしめき合う風景に驚かされた。 (1)　光に照らされる鷲の巣村　 　画家シャガールの描いたサン・ポール・ド・ヴァンス。中世の時代、一神教の世界においては、異民族はすべて皆殺しにされる。そのため、岩山をぐるりと城壁で囲みこみ、その中に町を造り、生活し、敵から身を守る工夫がされた。 写真８　岩山の上に造り上げられた中世都市 (2)　鷲の巣村の基本の形 　中心に教会、その周りに王宮、領主の館などを配置し、象徴やランドマークとするのが基本の形。 写真９　サン・ポール・ド・ヴァンス配置図 　　　　　　 (3)　１９世紀の中頃までの中世都市 　公園もなければ街路樹もなく壁１枚によって分けられるのが標準。

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